LED -Straßenbeleuchtungist leuchtend, weist einen blueren Farbton auf und erhöht die Umweltrisiken.
Eine Untersuchung von Bildern aus der internationalen Raumstation ergab, dass die Übergangsbeleuchtung von warmem Hochdruck-Natrium zu kühleren LED-Leuchten zu erhöhten Lichtniveaus und einer spektralen Verschiebung in Richtung Blaulicht führte. Eine Studie der University of Exeter, die in Science Advances veröffentlicht wurde, zeigt, dass "dieser Trend das Risiko einer schädlichen Auswirkungen auf Ökosysteme erheblich erhöht".
Frühere Untersuchungen untersuchten die Auswirkungen von LED -Straßenlaternen auf Fledermäuse und Insekten, während frühere Bewertungen von Satellitenbildern Expansionen in beleuchteten Bereichen und Helligkeitsniveaus zeigten.
Die Studie der University of Exeter analysierte die Fotografien Europas ab 2013, als Hochdruck-Natrium- und Quecksilberdampfvorrichtungen vorherrschten, und verglichen sie mit Bildern aus dem Jahr 2020, als zahlreiche Länder in eine effizientere LED-Beleuchtung umgestiegen waren.
LED -Straßenlaternen sind "phosphoreszierend", verwenden blaue LEDs, um einen gelben Phosphor zu erregen, wobei die Farbtemperatur aus einer Kombination aus blauem und gelbem Licht resultiert. Sunlight ist eine optimale Beleuchtungsquelle, und das menschliche Sehen hat sich an die am effektivste Funktionsweise geeignete. Infolgedessen war es für Einzelpersonen logisch zu glauben, dass dies für Straßenlaternen optimal war, die zur Priorisierung der optischen Klarheit und der Fähigkeit zum Lesen von Nummernschildern konstruiert wurden. Phosphormischungen können modifiziert werden, um verschiedene Farbtöne zu erzeugen. Kühlere Blauerlichter sind jedoch wirtschaftlicher und effizienter.
Die aktuelle Studie bestätigt auch ein umstrittenes Thema, das auf Treehugger diskutiert wird: die Beteiligung des englischen Ökonomen William Stanley Jevons.

"Obwohl dieLED -BeleuchtungDie Revolution wurde befürwortet, den Energieverbrauch und Emissionen zu verringern
-und wahrscheinlich auf nationale oder regionale Ebene eskaliert. "Eine plausible Erklärung dafür ist, dass der Übergang zu LED-Straßenbeleuchtung mit der Umsetzung eines europäischen Standards zu einer verstärkten Illumination zusammenfiel. Eine alternative Erklärung ist das Vorhandensein einer" Abprallerwirkung "oder" Jefr-Paradox "-Anschlussreduzierung bei der Outdoor-Ablagerung bei der Verstärkung des Outdoor-Ereignisses bei der Verstärkung der Outdoor. Erhöhter Nachfrage nach Beleuchtung und dadurch negiert die Verbesserung der Effizienz durch einen erweiterten Lichtverbrauch.
Die Forschung untersuchte den Einfluss der blauen Verschiebung und einer erhöhten Leuchtkraft auf die Unterdrückung von Melatonin, das Sternsehen und das Verhalten von Insekten.
Melatoninzyklen sind grundlegende Regulatoren unseres zirkadianen Rhythmus. Die American Medical Association erklärte: "Blue-Rich-LED-Straßenlaternen emittieren Wellenlängen, die die Melatoninproduktion nachts signifikant hemmen." Es wird erwartet, dass weiße LED -Lampen die zirkadianen Schlafmuster fünfmal mehr beeinflussen als herkömmliche Straßenlampen. Die Studie zeigt, dass Melatonin -Unterdrückungswerte zwischen den beiden Epochen in ganz Europa gestiegen sind.

Cree enthüllt warmLED Straßenlaternen
In der Studie wurde festgestellt, dass Menschen ähnlich wie andere Tiere Sternenlicht für die Navigation genutzt haben. In zeitgenössischen Gesellschaften ist jedoch ein dringlichsteres Thema die potenziellen Folgen einer verminderten Sichtbarkeit des natürlichen Nachthimmels über die „Wahrnehmung der Natur“ und ihre Position im Kosmos sowie in der astronomischen Forschung. Die Forscher beobachteten eine bemerkenswerte Verschlechterung des Sternblicks, jedoch kann Elon Musk auch teilweise für diesen Rückgang verantwortlich sein.

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