Die Leistung von LiDAR-Systemen mit großer Reichweite wird für autonomes Fahren mit einem gepulsten 8--Kanal-915-nm-SMT-Laser verbessert.
Die exklusive Wellenlängenstabilisierungstechnologie von Ams OSRAM wird im weltweit ersten AEC-Q102-zertifizierten 8--Kanal-QFN-Gehäuse verwendet, das hervorragende Leistung und Effizienz bietet.
Basierend auf mehr als zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Pulslasertechnologie
München, Deutschland und Premstätten, Österreich (5. August 2024) – Ams OSRAM (SIX: AMS), ein weltweit führender Anbieter intelligenter Sensoren und Emitter, startet mit seinem bahnbrechenden {{4 }}Kanal gepulster Laser. Der Laser erhöht die Effektivität und Zuverlässigkeit von LiDAR-Systemen mit großer Reichweite, indem er das Systemdesign rationalisiert und die Leistung verbessert. LiDAR-Systeme für autonom fahrende Fahrzeuge, einschließlich Lastkraftwagen, Personenkraftwagen und Robo-Taxis, werden den SPL S8L91A_3 A01 verwenden, einen leistungsstarken 8-Kanal-915-nm-SMT-Pulslaser in einem QFN-Gehäuse. Ihre Fähigkeit, Daten zu navigieren, zu bedienen und zu analysieren, wird durch das neue Produkt verbessert.
Für das autonome Fahren soll der SPL S8L91A_3 A01 hochauflösende LiDAR-Systeme mit großer Reichweite erheblich verbessern. Dank des weltweit ersten AEC-Q102-zertifizierten 8-Kanal-EEL (Kantenemissionslaser) im QFN-Gehäuse steht Systementwicklern jetzt eine noch größere Auswahl an Infrarotkomponenten von ams OSRAM zur Verfügung. Mit einer optischen Spitzenleistung von 1000 Watt und einem Wirkungsgrad von bis zu 30 % bietet das neue Gerät eine überzeugende Leistung.
Eines der am meisten diskutierten Zukunftsthemen ist das autonome Fahren. Wenn es um die Entwicklung des autonomen Fahrens geht, sind sich die meisten Systemlieferanten sicher, dass LiDAR ein absolutes Muss ist. Seit mehr als 20 Jahren ist Ams OSRAM branchenführend in der Entwicklung und Herstellung von gepulsten Infrarotlasern für Fahrzeug-LiDAR. Die Tatsache, dass bereits über 20 Millionen Geräte im Einsatz sind, ist ein gutes Zeichen dafür, was Qualität und Erfahrung betrifft. Das neueste Produkt der Serie, der SPL S8L91A_3 A01, basiert auf umfassender Expertise in der LiDAR-Technologie für die Automobilindustrie.
Mit seiner monolithisch integrierten 8-Kanalarchitektur ist der SPL S8L91A_3 A01 ein hochmoderner Infrarot-Hochleistungs-SMT-Laser, der speziell für LiDAR-Anwendungen entwickelt wurde. Dieser neuartige Aufbau verbessert die Leistungsfähigkeit von LiDAR-Systemen mit großer Reichweite, die für das autonome Fahren auf Autobahnen unerlässlich sind, erheblich, indem er 125 W pro Laserkanal oder 1000 W optische Gesamtspitzenleistung liefert. Jede der vier separaten adressierbaren Anoden des Lasers ist mit zwei parallelen Laserkanälen verbunden, die in Betrieb sind. Der Kunde hat aufgrund dieser Adressierbarkeit mehr Freiheit bei der Erstellung des Endprodukts.
Durch die Verwendung eines einzigen Lasermoduls kann der LiDAR-Sensor kompakter und effektiver aufgebaut werden. Dies vereinfacht den Design- und Produktionsprozess, da nicht viele Komponenten ausgerichtet werden müssen. Diese Integration verkürzt nicht nur die Entwicklungszeit, sondern verbessert auch die Leistung und Zuverlässigkeit des Endprodukts erheblich. Die einzigartige Wellenlängenstabilisierungstechnologie von Ams OSRAM, die in die Architektur des Lasers integriert ist, reduziert durch Temperaturschwankungen verursachte Wellenlängenverschiebungen und erhöht so den Erfassungsbereich und das Signal-Rausch-Verhältnis (SNR) des LiDAR-Systems.
Der SPL S8L91A_3 A01 ist darauf ausgelegt, den anspruchsvollen Anforderungen der Automobilbranche standzuhalten. Die Eignung für Automobilanwendungen wird dadurch gewährleistet, dass es die AEC-Q-Qualifizierungskriterien übertroffen hat. Das QFN-Gehäuse des Lasers ist für seine robuste Konstruktion von entscheidender Bedeutung und bietet eine langlebige Lösung, die den Anforderungen im Automobilbereich gerecht wird. Um ihre Betriebs-, Navigations- und Datenverarbeitungsfähigkeiten zu verbessern, können die Elemente in LiDAR-Systeme für autonom fahrende Fahrzeuge wie Lastkraftwagen, Personenkraftwagen oder Robotertaxis integriert werden. Darüber hinaus kann der neue Laser die Leistung in industriellen Anwendungen verbessern, darunter Lieferungen auf der letzten Meile, Roboter, Smart Cities und Überwachung.
„Unser neues 8-Kanal-Lasermodul ist ein Game-Changer für die Branche des autonomen Fahrens“, sagt Clemens Hofmann, Senior Principal Engineer für LIDAR bei ams OSRAM. Es verbessert die Leistung und rationalisiert das Systemdesign, wodurch die Wirksamkeit und Zuverlässigkeit von LiDAR-Systemen mit großer Reichweite erhöht wird. Durch die Integration unserer hochmodernen Wellenlängenstabilisierungstechnologie wird eine überragende Leistung in einer Reihe von Betriebssituationen gewährleistet.
In diesem Herbst wird der SPL S8L91A_3 A01 eingeführt.
